Parameter Struktur Inti
Perpindahan: Total volume kerja semua silinder, diukur dalam liter (L), yang secara langsung mempengaruhi keluaran tenaga dan konsumsi bahan bakar.
Jumlah Silinder dan Susunannya:
Jumlah silinder umum: 3, 4, 6, 8, 10, 12, dst.
Tipe susunan meliputi: inline (L), tipe V-, tipe W-, datar (berlawanan).
Bore and Stroke: Menentukan volume ruang bakar dan karakteristik pergerakan piston.
Rasio Kompresi: Rasio volume silinder sebelum dan sesudah pembakaran, mempengaruhi efisiensi termal dan penghematan bahan bakar.
Jumlah Katup dan Metode Intake: Seperti yang disedot secara alami, turbocharged, supercharged, dll.
