Struktur penyatuan roda gigi heliks melengkung kontinu multi-tahap
Desain gigi miring memperluas area kontak gigi dan menghilangkan benturan keras selama pengoperasian. Ini mencakup transmisi-kecepatan tinggi dengan rasio kecil 3,77 dan keluaran torsi-kecepatan tinggi-rendah dengan rasio ultra-tinggi 281,71, menawarkan rentang kecepatan yang sangat luas.
Rentang daya bertahap penuh dari 0,12kW hingga 250kW
Spektrum daya yang lengkap mencakup konveyor kecil-tugas ringan 0,12kW serta mesin pertambangan, pencampur, dan pengangkat berat 250kW. Ini cocok untuk otomasi industri ringan dan-kondisi kerja beban tinggi yang berat tanpa melewatkan spesifikasi.
Desain perumahan universal modular
Platform rangka terpadu memungkinkan penggantian komponen roda gigi internal dan jenis poros keluaran (padat/berongga). Pemasangan horizontal, vertikal, dan-samping semuanya tersedia, sesuai dengan persyaratan perakitan roller, mesin pengemas, peralatan pengangkat dan pencampuran.
Efisiensi transmisi tinggi & hemat daya untuk-pengoperasian jangka panjang
Efisiensi komprehensif roda gigi heliks tetap stabil pada 92%~96%, dengan kehilangan gesekan yang jauh lebih rendah dibandingkan peredam cacing. Untuk mesin berat 250kW yang beroperasi sepanjang hari, hal ini sangat menghemat biaya listrik pabrik.
Kapasitas torsi tinggi & ketahanan guncangan untuk masa pakai lebih lama
Distribusi tegangan yang seragam meningkatkan kekuatan tekukan akar gigi, memungkinkan peredam menahan guncangan-berhenti, beban berlebih secara instan, dan guncangan maju-mundur yang sering terjadi. Perumahan besi cor yang tebal memberikan kekakuan yang tinggi; roda gigi dan bantalan aus secara perlahan di lingkungan yang berdebu,-bersuhu tinggi, dan lembap.
Seleksi & stok yang disederhanakan, biaya pengadaan keseluruhan lebih rendah
Satu seri mencakup semua rasio reduksi dan tingkat daya. Pelanggan tidak perlu membeli beberapa jenis peredam, produsen menyediakan lebih sedikit model untuk mengurangi penggunaan modal di gudang. Motor dan braket yang serasi memiliki universalitas yang kuat.
| Peredam Heliks |
T: Bagaimana cara memecahkan masalah dan memperbaiki kebocoran oli pada poros keluaran peredam?
J: Periksa level oli yang berlebihan, seal oli yang sudah tua, katup pernafasan yang tersumbat, dan permukaan penyegelan housing yang rusak secara berurutan. Sesuaikan volume oli ke skala standar, ganti seal oli yang aus, buka lubang pernafasan yang tersumbat, dan aplikasikan kembali sealant pada permukaan sambungan housing selama perakitan kembali.
Q: Seberapa sering oli roda gigi harus diganti? Apakah kondisi kerja mempengaruhi siklus?
A: Ganti oli setiap 6000 jam kerja di lingkungan bersih normal; mempersingkat siklus menjadi 3000 jam untuk pengoperasian-suhu tinggi, berdebu, atau 24-jam dengan beban penuh. Jika peredam tidak digunakan selama lebih dari 1 tahun, perbarui oli sepenuhnya sebelum memulai kembali.
T: Aturan pengoperasian apa yang harus diikuti sebelum penggunaan pertama peredam baru?
A: Periksa kerusakan akibat tabrakan dan kebocoran oli setelah membongkar, isi oli roda gigi yang ditentukan hingga tingkat standar, jalankan tanpa beban selama 1–2 jam, dan pastikan tidak ada kebisingan atau kebocoran yang tidak normal sebelum menerapkan beban.
Tag populer: peredam heliks, produsen, pemasok, pabrik peredam heliks Cina, unit motor gearbox kompak
